sudovoy

Originally posted by sergeydolya at Как устроен круизный лайнер

Этот бассейн предназначенный для небольших судов, как правило для яхт, устанавливается и разворачивается за считанные минуты. Казалось бы, кругом и так вода, так зачем ещё и собирать бассейн? Бери да купайся.

Это точка зрения возможно и близка людям, которым море по колено и которые не любят сложности. Но она может сильно отличаться от мнения, например, некоторых американцев. Дело в том, что некоторые из них брезгуют погружаться в воду, в которую рыбы, так сказать, справляют свои естественные нужды. У них даже на некоторых пляжах стоят специальные бассейны в которых люди купаются, игнорируя остальное водное пространство.

Есть конечно и более разумные доводы: такой бассейн в открытом море хоть и не защитит от нападения акул (которые без надобности и не будут нападать, они тоже не дураки) зато оградит от возможного контакта с медузами и другими небольшими, но не всегда приятными морскими обитателями. Ну и поскольку глубина у такой надувной штуковины небольшая, она позволяет расслабиться без необходимости постоянного поддержания тела на воде.

Внимание: женщина с фотографии в комплект не входит!
( Читать и смотреть фотографии про надувной бассейн для яхт и его веселых обитателей... )

"Вам бури бояться стоит едва ли, в сущности буря - пустяк" поётся в известной песне Андрея Макаревича. Однако глядя на то, как это небольшое рыболовецкое судно борется со стихией легко понять, что тоже всё не так уж просто в подобных ситуациях. Кроме того становится более очевидным, какими качествами должен обладать человек, чтобы воспринимать шторм, просто как одно из обыденных явлений жизни.( Смотреть дальше... )

Компания Hawkes Ocean Technologies ("Ястребиные Океанские Технологии") сконструировала подводный самолёт "Нимфа" по заказу миллиардера Ричарда Брэнсона, владельца острова в Карибском архипелаге. Подлодка является пятым поколением их серии аппаратов для полёта на глубине.

Подводная лодка сделана в форме истребителя и  внешне, и в отличие от обычной подлодки "Нимфа" не обладает системами, которые позволяют изменить плавучесть на отрицательную, чтобы осуществить погружение, поэтому использует для плавания принципы полета. Передвигаясь вверх и вниз под водой при помощи крыльев особой формы, эта субмарина сразу же начнёт всплывать, если остановится.



Максимальная глубина погружения этой трёхместной подводной лодки около 40 метров, а продолжительность беспрерывного плавания около двух часов, так как субмарина открыта и пассажиры-водолазы в ней находятся «под открытой водой» и используют  встроенные в корпус акваланги.

Судно работает от электрических аккумуляторов, поэтому ходит тихо, как рыба, и не загрязняет воду. Батареи рассчитаны примерно на 5 часов беспрерывного подводного "полёта" и заряжаются около 10 часов. На ней можно погружаться где угодно без опасения повредить хрупкую экосистему.

( Читать и смотреть дальше... )

Заявочная стоимость этой яхты - 290 миллионов долларов. Ее владелец - американский миллиардер Ларри Эллисон, занимающий верхние места в списке богатейших людей планеты, глава Oracle Corporation.

Технические характеристики:

Длина, м	138
Год выпуска	2004
Верфь	Lurssen
Архитектор	Jon Bannenberg
Макс. скорость, узлов	28
Двигатели	4 x 12.070 л.с. MTU 20V 8000 M90
Владелец	Larry Ellison (США)
Ширина, м	19,00

 ( Смотреть 13 фото под катом... )

Творческая мысль заносит создателей яхт всё дальше и дальше.
Очередной пример: яхта-трансформер "Оригами" (Origami), которая имеет большую площадь палубы в неподвижном состоянии, что позволяет пассажирам гулять по ней туда-сюда и наслаждаться прекрасными видами моря, загорать шезлонге или даже устраивать танцевальные вечеринки и ночные дискотеки. Когда же судно приходит в движение, палуба начинает складываться и яхта приобретает обтекаемую форму, позволяющую развивать бОльшую скорость.

( Читать дальше и смотреть яхту в компактном состоянии... )